| 国际原油价格不断攀升，国内经济迅猛发展对能源需求旺盛，而国内成品油价格因处于政府管制之下，国内外油价长期处于倒挂状态，从而导致国内部分地区“油荒”和成品油出口并存的怪现象,油荒问题的出现，造成全国各地柴油供应紧张，“连跑5家加油站，就是没有柴油加”，诸如此类的问题是屡见不鲜，“油荒问题知多少？”不得不引发人们去仔细思考。 |
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| →各地动态，“油荒真的来了吗？” |
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| 近日，在经济发达的东部沿海部分地区，加油站周二开始实行柴油限供。在制造业基地广州，用现金加柴油不得超过300元人民币的量，买到的柴油可以加满一辆家用轿车，不过对卡车则远远不够，油荒现象在不断蔓延…… |
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| ·东莞及深圳加油站闹柴油荒 |
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| 近日东莞、深圳的加油站随处可见排队的车辆———又出现了柴油紧缺的现象。记者发现，社会油站几乎没柴油加，中石化、中石油的加油站实行限量加油，而且排着长龙……[详细]
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| ·湖北部分加油站又闹柴油荒 |
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“连跑5家加油站，就是没有柴油加。”昨日，面对货车司机“求油若渴”的呼声，中石化、中石油湖北销售公司分别表示，近期城区部分加油站点供应油品较紧张。 [详细]
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| 19日起，福建省对食用油价格全面启动一日一报制度，及时掌握供应情况，保障市场稳定。此前，福州、厦门两市的27家主要零售商场、超市和10家批发市场，已于3月11日率先开展食用油市场供应和价格情况日报工作。 [详细] |
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→ 国际原油价格持续攀升，国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业、社会炼油厂由于严重亏损，已大幅减产甚至停止生产，导致总体资源投放减少。
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→ 每年四季度历来是成品油、特别是柴油的消费旺季，各项工程进入黄金施工期，枯水期电厂发电用油大幅增加，物流和民用消费量逐月上升。量少、需求大，缺口明显。
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| → 尽管秋收季节已过，但柴油需求量并未减少，这主要是因为沿海地区的禁渔期结束，渔船纷纷出海打鱼，此外，工程机电的开工量也加大，使得柴油的需求量大幅上升。 |
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